Auteur: Andrew Thijssen | BMS E-Motorrijder | UBCO is de afkorting van Utility Bike Company, de UBCO 2X2 Utility bike is een gedurfde poging van het in Nieuw-Zeeland gevestigde UBCO, om een plek te krijgen in opkomende markt voor elektrisch vervoer.

In Nederland valt de UBCO onder de categorie “bromfietsen”. Maar dan een bromfiets die zonder emissie “bromt”. Zoals de naam al aangeeft, is de 2X2 een tweewiel aangedreven voertuig.

Beide wielen zijn voorzien van 1 kW Flux-naafmotor die het mogelijk maakt om middels eenvoudig "gasgeven" weg te rijden, ongeacht op welke ondergrond je staat. De UBCO 2x2 utility bike is eigenlijk een lichtgewicht elektrisch werkpaard met een gewicht van 52,7 kg zonder batterij. Het maximale draaggewicht is 150 kg. De topsnelheid is begrensd op 45 km/u.

Met het uitklappen van de zijstandaard schakelt de rijmodus vanzelf uit. Als de UBCO actief is geeft deze verschillende rijdermodi weer. De “leer”modus geeft wat minder gas reactie voor beginners.

Regeneratief remmen is instelbaar via de app. Alle modi kunnen alleen worden gewijzigd als de UBCO in neutraal staat met de zij standaard naar beneden. Laden gebeurt via een externe lader die je

inplugt in een gewoon stopcontact. Het laadvermogen is 1.2 kW en duurt afhankelijk van de gebruikte batterij 4-6 uur om van leeg naar vol te laden. De batterij is makkelijk uit te nemen.

Off road

De UBCO is geen offroad machine maar is wel geschikt om gebruik te maken van onverharde ondergrond. Hier speelt de twee-wielaandrijving een belangrijke rol. Op een losse ondergrond spint het voorwiel wat door, dit voelt in de eerste instantie wat onwennig. De Ubco voelt door die 2x2 aandrijving wel verrassend stabiel aan. Zeker op een ondergrond van los zand waar een achterwiel aangedreven tweewieler het voorwiel door het zand duwt, trekt de voorwiel aandrijving je makkelijk door het losse zand heen.

De draaicirkel van de UBCO is extreem kort waardoor je op bijna elk bospaadje 180 graden kunt draaien. Het met het stuur meedraaiende bagagerek aan de voorzijde biedt mogelijkheden om voorwerpen langer dan de UBCO zelf te monteren. Denk aan een bv jachtgeweer voor jagers of een hengel-set voor vissers. Deze monteer je aan het frame en balhoofd, het bagagerek draait er keurig overheen.

Het opgegeven bereik van 120 km is haalbaar met de 3,1 kWh batterij, maar dan wel op binnenwegen. Hierbij wordt veelvuldig gebruik gemaakt van de remregeneratie. Voor uitsluitend weggebruik over lange stukken kom je tot 90 km in de ECO modus. Heel acceptabel voor een bromfiets. 

Het laden van de 3,1 kWh batterij duurt van leeg naar vol een uurtje of 6. Het aanpluggen vraagt in eerste instantie wat handigheid omdat de stekker dicht naast een frame buis gemonteerd zit, met een paar keer oefenen is dat geen probleem meer. Elk model wordt geleverd met een standaard batterij van 2,1 kWh, deze weegt 13 kg.. Er is ook een optionele batterij van 3,1 kWh, hoewel deze 5 kg zwaarder is voegt deze wel een 30km toe aan de range.

De tweewiel aandrijving en terreinbanden zorgen voor een maximaal mogelijke grip op elke ondergrond. Ook voor commuter, stad of last mile gebruik is de UBCO geschikt. Door het lage gewicht kan de UBCO makkelijk mee binnenshuis genomen worden, op een fietsendrager op de auto worden gezet of in de camper als je op vakantie gaat. Voordeel is dat je geen last hebt van olie of benzine dampen.

Kortom, de UBCO 2x2 is een handelbare multifunctionele elektrische bromfiets waar je op plekken kunt en mag komen die voor steeds meer gemotoriseerde tweewielers verboden zijn of worden.

Meer info vind je hieronder: